{"id":4440,"date":"2024-05-23T13:36:34","date_gmt":"2024-05-23T05:36:34","guid":{"rendered":"http:\/\/en.siasun.com\/?p=4440"},"modified":"2026-04-07T09:14:58","modified_gmt":"2026-04-07T01:14:58","slug":"electricdrive-nvh-automatic-detection","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/en.siasun.com\/es\/electricdrive-nvh-automatic-detection.html","title":{"rendered":"Electricdrive Detecci\u00f3n autom\u00e1tica de NVH"},"content":{"rendered":"
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Industrias<\/h2>\n\n\n\n

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Introducci\u00f3n<\/a><\/a><\/div>
Puntos d\u00e9biles de los clientes<\/a><\/a><\/div>
Beneficios<\/a><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
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Introducci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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Electricdrive Detecci\u00f3n autom\u00e1tica de NVH<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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El NVH es una cuesti\u00f3n global para medir la calidad de la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, que transmite la sensaci\u00f3n m\u00e1s directa y superficial a los usuarios de autom\u00f3viles.
En pocas palabras, NVH hace referencia al ruido, la vibraci\u00f3n y la rugosidad del sonido y la vibraci\u00f3n, respectivamente. La NVH de los veh\u00edculos es una de las preocupaciones de los principales fabricantes de veh\u00edculos y empresas de componentes de la industria automovil\u00edstica internacional, y la optimizaci\u00f3n de la NVH puede mejorar la experiencia de conducci\u00f3n de un veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

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\"Electricdrive<\/div><\/div><\/i><\/a><\/i><\/a>
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Puntos d\u00e9biles del cliente<\/strong><\/strong><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Bajo la actual tendencia de desarrollo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, los clientes han invertido mucho en I+D en el desarrollo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda . A continuaci\u00f3n se muestra la plataforma de pruebas de NVH una vez finalizado el montaje del accionamiento el\u00e9ctrico. Hay muchos modelos de accionamientos el\u00e9ctricos en la plataforma de prueba, con diferentes tama\u00f1os y modelos de potencia, y las posiciones de prueba son todas diferentes, lo que requiere que las sondas de prueba se coloquen verticalmente en las superficies de prueba de los accionamientos el\u00e9ctricos, y el proceso de prueba lleva mucho tiempo, y al mismo tiempo, debido a la limitaci\u00f3n del sitio, el espacio de prueba de la plataforma de prueba es relativamente peque\u00f1o, lo que requiere robots para completar la inspecci\u00f3n posicional en un espacio peque\u00f1o y con alta precisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Soluci\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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En primer lugar, de acuerdo con el dise\u00f1o de la plataforma de inspecci\u00f3n, mediante la simulaci\u00f3n de la accesibilidad de la posici\u00f3n de inspecci\u00f3n del robot, as\u00ed como la evaluaci\u00f3n de la trayectoria de movimiento del robot. Debido a la peque\u00f1a carga de la sonda para la inspecci\u00f3n NVH, se seleccion\u00f3 el brazo colaborativo DUCO GCR5-910 con una carga de 5kg y una envergadura de brazo de 910mm para cumplir con los requisitos de trabajo. Dado que el dise\u00f1o de la plataforma de inspecci\u00f3n consiste en transportar el accionamiento el\u00e9ctrico de entrada desde un lado y la salida del accionamiento el\u00e9ctrico a la siguiente secuencia desde el otro lado, hay una limitaci\u00f3n de mecanismo en ambos lados, por lo que s\u00f3lo 2 juegos de brazos colaborativos GCR5-910 se pueden montar boca abajo en la parte superior de la plataforma de inspecci\u00f3n. Cuando el accionamiento el\u00e9ctrico no ha entrado en la plataforma de inspecci\u00f3n, las dos m\u00e1quinas se extienden hacia el exterior para garantizar que hay suficiente espacio por encima del accionamiento el\u00e9ctrico puede ser transportado a la plataforma de inspecci\u00f3n. Cuando se sujeta el accionamiento el\u00e9ctrico, los 2 robots comienzan a correr hacia la posici\u00f3n de inspecci\u00f3n para inspeccionar en secuencia<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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beneficios<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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En la etapa actual de espacio reducido en la estaci\u00f3n de trabajo, el robot colaborativo DUCO GCR5 puede utilizar de forma flexible el espacio existente para trabajar, al tiempo que garantiza la precisi\u00f3n de la inspecci\u00f3n y mejora la flexibilidad de la automatizaci\u00f3n de la l\u00ednea. GCR5 tiene un sistema operativo simple y estable, que no s\u00f3lo facilita la depuraci\u00f3n de los t\u00e9cnicos in situ, sino que tambi\u00e9n garantiza la estabilidad de las l\u00edneas automatizadas, proporcionando una plataforma fiable para la inspecci\u00f3n NVH.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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